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ご無沙汰しております

 皆様おはよう御座います。そして大変ご無沙汰しております。ご無沙汰でいきなりこの画像は気持ち悪いですよね。スイマセン。上の画像はGOLF4のヘッドカバーパッキン交換時カバーを外しした裏側です。ヘドロ状の層ができております。気持ち悪~。パッキンからオイル漏れ、修理で発覚しました。ここまでくるまでにいろいろ原因はありますがまずロングライフのオイルを使用しさらにサンデードライバーさらにさらにチョイ乗りしかし...

AUDI TT HYPERBOOST DiverterValve

 本日入庫されたAUUDI TT1.8Tです。こちらのお客様はいろいろ手を掛けていましてディバーターバルブだけ付いておらずこのたび取り付けることになりました。幸い純正がまだ不具合が出ていなかったので壊れる前でよかったです。  本当はフラッシュシルバーで存在感を出したかったんですが本国メーカーがなくなりまして日本にある在庫のみとなりブラックとなりました。機能はいっしょなので大丈夫といっていただきましたので良かったです...

1.8Tの方今更ですが要注意です

こちらはGOLF4GTIのカットオフバルブのテストです。スカスカです。これでは満足したブースとはかかりません。ハイパーブーストディバーターバルブもいいですが今回は純正交換しました。バッチリです。他のショップ様ではずいぶん前から紹介されてましたがBackboneでは初紹介でした。ここは1.8Tエンジンにはついていまして走行、年数で大概壊れます。最近踏み込んだ時ブースとの掛かりがおかしいなと思ったら一度Backboneで診断を!...

ダダ漏れです

こちらはGOLF4GTIのヘッドカバーのプラグホールの画像ですプラグの点検をしようとしたところプラグ、コイルがオイルまみれになっていましたこれはヘッドカバー(タペットカバー)パッキン劣化が原因で漏れるんです。結構汚れているので一緒に綺麗にします再発防止の意味でもキッチリ清掃します。部品は品質に問題の無い社外品でコストを抑え、また安全、安心してドライブが出来ます。Backboneでは純正品と社外品を使い分けてオーナー様...

オイルくさい

 これはゴルフ4のエンジンルームです。お客様からどーも車内がオイルくさいと言われまして点検したところ、ブリーザーホース(ブロバイホース)がやぶれておりました。 そもそも、このホースの役割はエンジン内で出たオイルの油煙と未燃焼ガスを大気に出すと環境状良く無いのでまたエンジン内に戻すほーすです。そりゃーくさいわ。  こんな感じです。材質はゴムでできていますが、内側はもうゴムじゃなくなってますね。ゴルフ4も年...

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